Сравним между собой вопросы обслуживания мотор-редуктор с мотор-барабаном сопоставимой массы и размеров.

Для сравнения будем выбирать такие массогабаритные параметры мотор-редукторов и мотор-барабанов, которые не требуют специальных подъёмно-транспортных механизмов и громоздкого инструмента, а установка и обслуживание может производиться одним специалистом.

Для сравнения ремонтопригодности оборудования и его технического обслуживания, рассмотрим основные работы, которые необходимо выполнять. Для мотор-редуктора выделим следующие 5 основных процедур, которые также включают ряд последовательных операций:

1.      Электрическая проверка двигателя

1.1.   Открыть клеммную коробку, открыть кабельный ввод, отсоединить кабель от клеммной колодки;

1.2.   Проверить напряжение;

1.3.   Проверить тепловую защиту электродвигателя;

1.4.   Проверить заземление;

1.5.   Проверить затяжку болтов на клеммных колодках;

1.6.   Подключить кабель к клеммной колодке, закрыть кабельный ввод, закрыть клеммную колодку.

2.      Замена электродвигателя

2.1.   Выполнить операции, как описано выше в п.п. 1.1-1.5;

2.2.   Отсоединить электродвигатель от редуктора (последовательность операций зависит от способа монтажа и установки);

2.3.   Замена изношенной или повреждённой шестерни на валу электродвигателя (при необходимости);

2.4.   Установить новый электродвигатель и соединить его с редуктором;

2.5.   Выполнить операции, аналогично п. 1.6.

3.      Замена редуктора

3.1.   Изготовить фланец для крепления редуктора с электродвигателем (в случае, если отсутствия полного аналога редуктора по причине прекращения его выпуска или др. причинам);

3.2.   Открыть защитный кожух и разъединить муфту, соединяющую выходной вал редуктора и вал электродвигателя.

3.3.   В случае прямого соединения вала электродвигателя и полым валом мотор-редуктора, снять стопорное кольцо (необходим специальный инструмент);

3.4.   Снять редуктор;

3.5.   Установить новый редуктор;

3.6.   Соединить муфту;

3.7.   Закрыть защитный кожух.

4.      Замена подшипников

4.1.   В зависимости от конструкции редуктора для замены подшипника на стороне выходного вала может потребоваться разборка редуктора или демонтаж муфты (при его наличии);

4.2.   Демонтаж подшипника на других валах возможен без дальнейшего демонтажа.

5.      Замена ролика

5.1.   В случае выхода из строя вала, как правило, необходимо демонтировать редуктор;

5.2.   Ослабить транспортерную ленту для демонтажа ролика.

Процедуры обслуживания мотор-барабана можно описать следующим образом:

1.      Ослабить ремень на столько, чтобы вынуть мотор-барабан;

2.      Проверить электрооборудование без отсоединения кабеля;

2.1.   Проверить напряжение;

2.2.   Проверить тепловую защиту электродвигателя;

2.3.   Проверить заземление;

3.      Разборка мотор-барабана;

3.1.   Слить масло через масляную пробку;

3.2.   Извлечь внутренние части мотор-барабана;

3.3.   Отсоединить электродвигатель от планетарного редуктора; 3.2) Снимаем мотор с коробки передач.

3.4.   Осуществить механическую проверку шестерен планетарного редуктора мотор-барабана;

3.5.   Визуальный осмотр обмотки электродвигателя;

4.      Повторная сборка. Для этого необходимо заменить лабиринтные, масляные уплотнения и все компоненты, которые герметизируют кабель на новые.

Как видно из последовательности вышеописанных операций мотор-барабан выгодно отличается от мотор-редуктора по критерию ремонтопригодности и простоты обслуживания.